第一章测试

1、汽油机混合气燃烧燃烧迅速,循环过程可近似为混合加热循环。

2、定容加热循环和定压加热循环均是混合加热循环的特例。

3、在循环加热量和压缩比相同的情况下,哪种循环的热效率最高?
    A、混合加热循环
    B、定容加热循环
    C、定压加热循环
    D、实际循环

4、哪些属于理论循环的假定条件?
    A、工质在闭口系统中做封闭循环
    B、工质为实际气体
    C、压缩和膨胀过程为绝热过程
    D、燃烧视作高温热源向工质加热;工质放热为定容放热

5、柴油机压缩比的选择主要考虑什么要求?
    A、不正常燃烧
    B、冷起动
    C、爆燃
    D、振动

6、若四行程四缸汽油机的转速为6000r/min,则发动机每秒点火多少次?
    A、100
    B、50
    C、200
    D、400

7、指示热效率和指示燃油消耗率之间呈什么关系?
    A、反比
    B、正比
    C、线性
    D、指数

8、平均有效压力不能反映发动机输出转矩的大小。

9、适用于汽油机的机械损失测定方法主要有哪些?
    A、示功图法
    B、倒拖法
    C、灭缸法
    D、油耗线法

10、转速一定,机械效率随着负荷的增加怎样变化?
    A、减小
    B、增加
    C、不变
    D、不能确定

第二章测试

1、发动机换气过程的任务是排出缸内废气,并充入尽可能多的新鲜工质。

2、发动机的换气过程包括进气过程和排气过程,可分为哪几个阶段?
    A、自由排气
    B、强制排气
    C、进气
    D、气门重叠
    E、超临界排气

3、充气效率是实际进入气缸的新鲜工质质量与充满气缸工作容积的新鲜工质质量的比值。

4、哪些是影响充气效率的主要因素?
    A、进气状态
    B、压缩比
    C、气缸工作容积
    D、进气终了状态
    E、残余废气系数
    F、气门正时

5、降低进气马赫数的主要方法包括哪些?
    A、增大进气门直径
    B、提高压缩比
    C、降低进气门处的流动阻力
    D、合理选择配气相位

6、增大进气迟闭角,发动机性能参数怎样变化?
    A、最大充气效率下降
    B、低速动力性改善
    C、高速动力性提高
    D、最大功率提高

7、利用进气管压力波来提高充气效率,称为进气管动态效应。

8、若利用惯性效应增加进气量,发动机的进气周期应与压力波全周期相配。

9、进气可变技术主要有哪些?
    A、可变进气管
    B、可变气门定时
    C、可变增压
    D、可变进气涡流

10、二冲程发动机的换气效果利用哪些指标进行评价?
    A、充气效率
    B、扫气效率
    C、过量扫气系数
    D、给气效率

第三章测试

1、汽油和柴油都是多种碳氢化合物的混合物。

2、随着烃分子中碳原子数的增加,燃料的性能发生怎样的变化?
    A、挥发性变差
    B、粘度变大
    C、稳定性增强
    D、自燃性变强
    E、点燃性变差

3、柴油的自燃性用什么参数来评价?
    A、辛烷值
    B、十六烷值
    C、馏程
    D、饱和蒸汽压

4、辛烷值是表示汽油抗爆性的指标,测定辛烷值的测定条件有马达法和研究法两种。

5、汽油和柴油的性能差异造成汽油机和柴油机主要在哪些方面存在差异?
    A、混合气形成方式不同
    B、着火与燃烧方式不同
    C、负荷调节方式不同
    D、曲柄连杆机构结构形式

6、混合气的浓稀程度可用过量空气系数或空燃比来表征,二者之间呈反比关系。

7、当气缸工作容积和进气条件一定时,每循环加给工质的热量取决于燃料的热值。

8、烃的氧化反应是一种链锁反应,需要经历怎样的过程?
    A、链引发
    B、链传播
    C、链中断
    D、链再生

9、随着压力和温度的升高,可燃混合气的着火界限怎样变化?
    A、加宽
    B、变窄
    C、不变
    D、不能确定

10、柴油机压燃和汽油机爆燃经历怎样的着火阶段?
    A、自燃着火
    B、高温单阶段
    C、点燃着火
    D、低温多阶段

第四章测试

1、汽油机燃烧室设计原则是什么?
    A、结构紧促,面容比小
    B、充量系数高
    C、高压缩比
    D、火焰传播距离短

2、凡是不靠火花塞点活而由燃烧室炙热表面点燃混合气的现象都是表面点火。

3、以下方法那个可以降低汽油机各循环间的燃烧变动?
    A、采用当量混合气
    B、采用多点点火
    C、低负荷运转
    D、减少紊流

4、以下哪些因素可以影响汽油机燃烧速度?
    A、火焰传播速度
    B、点火能量
    C、火焰前锋面积
    D、可燃混合气密度

5、以下哪项属于汽油机的不规则燃烧?
    A、循环变动
    B、工况变动
    C、负荷变动
    D、各缸变动

6、多点喷射系统按喷射时间可分为顺序喷射、分组喷射和同时喷射三种形式。

7、以下哪项不属于汽油喷射系统的组成部分?
    A、润滑系统
    B、燃料系统
    C、控制系统
    D、空气系统

8、不规则燃烧会造成短期的发动机性能增加?

9、轻微爆燃时会产生冷却水过热,功率下降,耗油率上升,对发动机危害极大。

10、现代汽油机的Ut可高达50—80m/s。

第五章测试

1、柴油机正常燃烧过程不包含以下那个阶段?
    A、着火延迟期
    B、快速燃烧期
    C、快速放热期
    D、缓燃期
    E、后燃期

2、一氧化碳(CO)是燃料在空气不足的情况下的燃烧产物,是发动机排放中有害浓度最大的成分

3、发动机的排放物包含?
    A、一氧化碳
    B、氮氧化物
    C、碳氢化合物
    D、PM2.5

4、柴油机有害排放物影响因素包含?
    A、混合气成分
    B、点火能量
    C、喷油时刻
    D、燃烧室类型

5、燃油系统的作用是将燃料定时、定量地喷入气缸 ,并形成符合燃烧要求的混合气。

6、高速柴油机的实际工作循环接近于
    A、等压循环
    B、等容循环
    C、混合循环
    D、理想循环

7、喷油泵的作用将燃料定时、定量地输送给喷油嘴,并保证稳定的喷射压力。

8、柴油机燃烧室设计的总体目标不包含?
    A、排放性能好
    B、动力性满足要求
    C、经济性好
    D、压缩比高

9、以下哪几项属于影响柴油机燃烧过程的结构因素?
    A、压缩比
    B、活塞材料
    C、负荷
    D、转速

10、直喷汽油机燃烧室的设计包括燃烧室形状、进气道、火花塞和喷油器位置等的优化和匹配,需要反复仿真和实验,以综合考虑排放、燃油经济性和动力性能。

第六章测试

1、船舶发动机属于发动机工况中的哪一个?
    A、点工况
    B、线工况
    C、面工况
    D、体工况

2、内燃机作为排灌动力,此时其所处的工况属于哪一种?
    A、点工况
    B、线工况
    C、面工况
    D、体工况

3、哪一种测功器可对发动机进行反拖,从而测量发动机的摩擦功率和机械损失?
    A、水力测功器
    B、直流电力测功器
    C、电涡流测功器
    D、都可以

4、汽油机的负荷调节方式被称为哪一个?
    A、量调节
    B、质调节
    C、节气门调节
    D、喷油量调节

5、可通过质量法或容积法对发动机燃油消耗率进行测量。

6、测试发动机负荷特性时,需要注意哪些?
    A、将发动机冷却液温度、润滑油温度保持在最佳值
    B、调节测功机改变循环供油量
    C、不断调整发动机转速
    D、保持发动机转速不变

7、汽车动力性评价指标有哪些?
    A、最高车速
    B、加速时间
    C、爬坡能力
    D、车身重量

8、研究发动机的特性是为了分析发动机在不同工况下的何种指标?
    A、动力性能
    B、经济性能
    C、排放性能
    D、操控性能
    E、工作过程的完善程度

9、发动机外特性功率代表着发动机各转速下的最大作功能力。

10、汽油机负荷特性曲线中,指示热效率曲线呈现何种走势?
    A、先增大,后降低
    B、上扬
    C、逐渐降低
    D、先降低、后增加

第七章测试

1、汽车发动机增压的类型?
    A、机械增压系统
    B、废气涡轮增压系统
    C、复合式增压系统
    D、组合式涡轮增压系统
    E、气波增压系统

2、增压就是利用增压器将空气或可燃混合气 进行压缩,再送入发动机气缸的过程。

3、影响脉冲能量利用的因素不包含?
    A、排气门开启定时
    B、排气门流通面积
    C、排气门开启规律
    D、排气门数量

4、离心式压气机的组成部分?
    A、工作道
    B、离心式压气机
    C、工作轮
    D、中间体

5、废气涡轮增压器是指利用内燃机排出的部分废气能量,推动涡轮机高速旋转,从而带动安装在同一根轴上的离心式压气机,增大内燃机进气压力的工作机械。

6、机械增压系统的气流顺序?
    A、进气口→机械增压器→空气滤清器→中冷器→气缸
    B、进气口→空气滤清器→机械增压器→中冷器→气缸
    C、进气口→空气滤清器→中冷器→机械增压器→气缸
    D、进气口→机械增压器→中冷器→空气滤清器→气缸

7、哪项不属于喘振现象?
    A、工作叶片振动
    B、噪音
    C、流量增加
    D、出口压力显著降低

8、在涡轮增压内燃机中,根据废气能量的利用方式,可以分为恒压涡轮增压系统和脉冲涡轮增压系统两种基本类型。

9、排气门最大有效流通截面积对脉冲压力波的大小无显著的影响。

10、一般车用发动机多采用轴流式增压器。

第八章测试

1、哪一种不是汽车排放法规的限制充分?
    A、HC
    B、SOx
    C、CO
    D、NOx
    E、颗粒物

2、NO的生成途径有哪些?
    A、热NO
    B、激发NO
    C、燃油NO
    D、空气NO

3、热NO主要在火焰前锋前的未燃气体区域生成。

4、汽油机缸内燃烧HC排放生成的原因有哪些?
    A、不完全燃烧
    B、壁面淬熄效应
    C、油膜和积碳吸附
    D、燃油蒸发排放

5、微粒的主要包括哪些成分?
    A、干碳烟
    B、可溶性有机成分
    C、硫酸盐
    D、水分

6、机内控制CO和HC的原则包括哪些?
    A、过量空气系数大于1
    B、减小气体扰动
    C、抑制壁面/淬熄效应
    D、抑制循环波动和各缸不均匀

7、降低NOx排放的机内措施包括哪些?
    A、推迟喷油(点火)时刻
    B、采用EGR
    C、加强混合和强化点火
    D、优化喷油规律
    E、采用SCR

8、为使三效催化反应器快速起燃,可采用哪些技术?
    A、推迟点火时刻
    B、增大点火提前角
    C、提高催化器的起燃特性
    D、采用紧凑耦合催化器

9、NOx吸附还原催化剂,在过浓燃烧时,NOx以硝酸盐的形式吸附在碱土上;在稀薄燃烧时,NOx脱附,并在Pt金属上发生还原反应。

10、柴油机可采用氧化催化反应器降低哪些有害排放物?
    A、SOF
    B、HC
    C、CO
    D、NOx